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Batteriegehäuse aus Aluminium für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Wir liefern Batteriegehäusebaugruppen für Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge und Batterie-Elektrofahrzeuge.
Diese werden aus überlegenen Aluminiumlegierungen entwickelt, schnell als Prototypen erstellt und hergestellt (kundenspezifische Aluminiumlegierung, stark ohne Grate oder Lecks, kein Funken beim Quetschen). Unsere Aluminium-Batteriegehäuse sind so konstruiert, dass sie Crashs und Eindringlingen widerstehen und einzelne Module mit innovativen Materialien kühlen , Konstruktion und Fügetechnologien.
Batteriegehäusebaugruppen schützen die Batterien in Elektro- und Hybridfahrzeugen vor Durchstich oder Eindringen und schützen dadurch Insassen und andere sowie die Umwelt vor potenziell gefährlichen Bedingungen. Strukturelle Batteriegehäuse müssen Leichtbauziele erfüllen, um die Gesamtfahrzeugdynamik zu erreichen.
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Aluminiumträger für LKW
Aluminiumträger sind in Form eines großen i geformte Metallstücke, die verwendet werden, um das Gewicht von Wänden und Böden über einer Öffnung zu verteilen, und werden auch häufig für strukturelle und hochbelastete Anwendungen wie Brücken, Kräne, LKW-Bau und andere verwendet schwere Maschinerie.Diese werden oft als RSJs bezeichnet, obwohl sich dieser Name technisch eher auf gewalzte Stahlträger als auf Aluminium bezieht, aber das Konzept ist identisch und die Begriffe werden austauschbar verwendet. Sie sind mit einer zentralen vertikalen Stütze konstruiert, die zwischen zwei horizontalen Flanschabschnitten sitzt um ein Stück starres Metall zu formen, das am häufigsten in strukturellen Anwendungen verwendet wird, obwohl diese für den Einsatz in der Innen- und Gartengestaltung immer beliebter werden Korrosionsbeständigkeit;Aluminium ist leichter und korrosionsbeständiger als herkömmliche I-Träger aus Weichstahl oder Universalträger.
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Seitliche Setp-Bar aus Aluminium
Seitliche Setp-Lenker aus Aluminium für Autos werden mit vielen Namen bezeichnet, darunter Nerf-Lenker, Trittleisten und Seitentritte, um nur einige zu nennen.Die Hauptfunktion einer Seitenleiste besteht darin, eine Trittfläche in das Fahrzeug bereitzustellen.Aus diesem Grund werden sie im Allgemeinen bei größeren Fahrzeugen wie Pickups und SUVs verwendet.Aus ästhetischen Gründen sind sie jedoch auch bei kleineren Fahrzeugen wie kompakten SUVs und Crossovern zu finden.
Auto-Seitenschweller aus Aluminium sind in der Regel so konstruiert, dass sie mit einem gewissen Abstand zwischen der Stufe und der Karosserie des Fahrzeugs montiert werden können.Dieser Abstand kann je nach Modell variieren, beträgt aber im Allgemeinen einige Zentimeter.Sie sind auch so konzipiert, dass sie tief am Fahrzeug montiert werden können, was weniger Bodenfreiheit ermöglicht, aber eine funktionalere Stufe für angehobene Fahrzeuge bietet.Seitenstangen haben normalerweise auch individuelle Trittflächen, die jeder Tür des Fahrzeugs entsprechen.
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Automobil-Aluminium-Antikollisionsstrahl
Der Antikollisionsstrahl aus Aluminium ist eine passive Sicherheitsvorrichtung, die hauptsächlich in neuen Energieautos und anderen Bodenfahrzeugen installiert ist und die Passagiere vor Frontalaufprall schützen muss. Die Rolle eines Antikollisionsstrahls besteht darin, die kinetische Energie der kollidierenden Fahrzeuge zu absorbieren teilweise in interne Arbeit der am Unfall beteiligten Mitglieder umgewandelt. Normalerweise besteht es aus Eisen oder Stahl, aber Aluminium würde viel mehr mit New Energy Cars übereinstimmen, da Aluminium viel leichter und flexibler ist, auch stark genug, wenn es eine spezielle Legierung gibt, alles ist offen für individuelle Anpassungen.
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Automatisches Pedal aus Aluminium
Aluminium-Autopedal ist eine Verwendung für die Dekoration von Autos, einfach zu installieren und zu reinigen, gleich leichter als Eisenpedal, auch korrosionsbeständig, mit gebürsteter Mühlenoberfläche oder Eloxierung, glänzende natürliche Silberfarbe.Aluminium-Autopedale sind auch einfacher zu formen, es bedeutet viel einfacher, mit jeder Automarke mit individuellem Design zu fahren.
